投資50億！50萬噸船塢！大船天津新基地初露真容

項目施工現場

大船集團天津新基地有了新進展。

3月20日，中鐵十八局集團建安公司承建的中船（天津）船舶制造有限公司轉型升級能力建設項目樁基施工全面完成，標志著項目正式進入全面大干階段。

據悉，中船（天津）船舶制造有限公司船舶制造基地項目是天津市2023年重點建設項目和濱海新區重點保障項目，也是京津冀地區規模最大的轉型升級擴容造船廠項目，濱海新區與中船（天津）船舶制造有限公司簽約投資50億元。

該項目占地面積365萬平方米，總建筑面積約19萬平方米，主要建設內容為中船（天津）生產場地提升改造、新建出?？诖a頭小組立場地、擴建廠區道路等。

項目480噸分段總組場地

中船（天津）船舶制造有限公司是大船集團“一總部，四基地”戰略規劃中的重要成員，將專注于大型船舶的建造，按照大船集團“十四五”規劃，中船天津公司將以散貨船、集裝箱船、油船的三大主流船型為產品發展方向，建設成為成本管控能力強、管理模式先進、具備盈利能力的優秀船舶企業。

據國際船舶網了解，中船（天津）船舶制造有限公司的前身天津新港船舶重工有限責任公司，簡稱“港船重工”，位于天津臨港經濟區，占地3.6平方公里，碼頭及海岸線長4千米，年造船能力達200萬噸，修船能力達220艘。建有50萬噸級、30萬噸級造船塢，有800噸龍門吊和大型廠房，是華北地區規模最大，國際國內一流的造修船基地。

由于市場低迷和經營管理等多個原因，2016年新港船舶重工被納入國資委掛牌督導的特困企業，處僵治困工作目標是港船重工完成低效無效資產處置、累計完成富余人員安置1430人以上。2019年公司已資不抵債，面臨破產境地。

2020年前，大船集團臨危受命接管港船重工。其中，港船重工造船業務由大船集團管理，修船業務分給山海關船舶重工。

公開資料顯示，中船（天津）船舶制造有限公司由大船集團出資成立，為大連船舶重工集團有限公司100%控股公司，于2021年01月12日在天津市濱海新區市場監督管理局注冊成立，注冊資本為50000（萬元），法定代表人為王景東。

2021年11月25日，中船（天津）船舶制造有限公司在天津港保稅區揭牌運營，并計劃在保稅區臨港區域建設大型民品船舶總裝制造基地。

據悉，該項目建成后，大船天津將著力打造更多精品工程，計劃再投資30億元建設30萬噸級超大型油輪（VLCC）、大型集裝箱船、LNG船等新船型產線，并將大船集團的研發設計中心、民品船舶上下游配套項目落戶保稅區，對大船天津打造成為我國北方重要的大型集裝箱船、油貨船、滾裝船等大型民用船舶建造基地，實現制造業高質量發展目標具有重要意義。

另外，按照天津市郵輪產業發展“十四五”規劃（2021-2025年）規劃，計劃將大船天津打造成為中國郵輪制造維修基地。依托現有中船（天津）船舶制造有限公司50萬噸級和30萬噸級船塢，與中國船舶集團等企業加強業務合作，支持天津市重點船舶制造企業制造高標準郵輪，將養老型郵輪、內海郵輪滾裝船作為研發重點，進軍郵輪設計制造領域。依托區位優勢，支持本市重點船舶修造企業發展郵輪修理、改裝業務，引導和鼓勵各類市場主體參與郵輪研發、設計、制造及維修服務，支持與國內外船舶制造科研院所、企業等聯合開展郵輪設計制造技術攻關和成果轉化，合理用好保稅維修政策，向郵輪產業鏈、價值鏈高端延伸，打造北方最大的集郵輪設計研發、制造維修、認證監測等于一體的郵輪基地。